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中交广州航道局有限公司董事长王柏欢介绍

  [提要]10日上午,世界领先、亚洲最大的耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式,该轮拥有强大的疏浚和吹填造地能力,被业内称为中国挖泥船中的新一代“巨无霸”。“浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力,每小时挖泥约2万立方米。

  “浚洋1”由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元在荷兰建造,总舱容量21028立方米,属超大型耙吸式挖泥船,是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。中交广州航道局有限公司董事长王柏欢介绍,“浚洋1”将于近期开赴斯里兰卡科伦坡港口城施工。图为浚洋1。

  “浚洋1”由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元在荷兰建造,总舱容量21028立方米,属超大型耙吸式挖泥船,是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。中交广州航道局有限公司董事长王柏欢介绍,“浚洋1”将于近期开赴斯里兰卡科伦坡港口城施工,正式亮相于中斯“一带一路”合作项目——科伦坡港口城的建设。

  “浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力,每小时挖泥约2万立方米,相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。该轮在水下超长大挖深作业能力方面独具优势,“它的耙臂最长可以伸到海底90米处挖泥,相当于一栋30层住宅楼的高度。”王柏欢表示,“浚洋1”的航行和挖泥全过程中都可采用自动化控制系统,驾驶台只需3名船员便可完成航行和挖泥任务。

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